Отправьте сообщение, и мы вам перезвоним!
ООО ПК Мостат
Автозапчасти ГАЗЕЛЬ, СОБОЛЬ, УАЗ, ПАЗ, ЗИЛ, УРАЛ
+7 (920) 292 - XX - XX
Заказать звонок
mostat-nn4@yandex.ru.
Меню сайта
Карданный вал Г-2217 удлиненный
Карданный вал Г-2217 удлиненный 6 900 ₽/шт.
Мостат
  • +7 (920) 292-XX-XX Показать номер
Заказать в 1 клик
Артикул: 2217-2200010 -(02)
Обновлено: 11.11.2024
В наличии

Карданный вал Г-2217 удлиненный

6 900 ₽/шт.

% Хочу скидку
Заказать в 1 клик
Телефон:
  • +7 (920) 292-XX-XX Показать номер
Условия оплаты: Наличный расчет, Безналичный расчет
Условия оплаты
Наличный расчет
Работаем по предоплате
Безналичный расчет
Работаем по предоплате
Доставка: Самовывоз, Курьер, Транспортная компания
Доставка
Самовывоз
Забрать заказ самостоятельно можно по адресу
ул. Полбина, д. 29, Москва
ул. Рислянда, д. 1, Луганск, ТК КИТ
пр-кт Дзержинского, д. 64, Донецк, ТК КИТ
Курьер
Стоимость доставки рассчитывается по тарифам курьерской службы.
Транспортная компания
Стоимость доставки рассчитывается по тарифам ТК.
Время работы:
  • пн-вс: круглосуточно, перерыв: без перерыва
Заказать в Whatsapp
  • Описание
  • Отзывы о товаре
  • Где купить
О товаре

Карданная передача предназначена для передачи крутящего момента от вторичного вала коробки передач к ведущей шестерне редуктора заднего моста, независимо от его положения относительно кузова автомобиля (в пределах хода задней подвески).


Карданная передача состоит из двух валов (переднего и заднего), двух карданных шарниров, эластичной муфты и промежуточной опоры.


На шлицах вторичного вала коробки передач установлен фланец, закрепленный гайкой. Шестью болтами через резиновый упругий элемент он соединен с подобным фланцем, в сборе с которым образует эластичную муфту. Второй фланец также имеет шлицевое отверстие, в которое свободно вставлен шлицевой наконечник, приваренный к переднему валу.


Вал изготовлен из стальной трубы, к его противоположному концу приварен второй шлицевой наконечник, опирающийся на подшипник промежуточной опоры.


На шлицах наконечника установлена и закреплена гайкой вилка переднего карданного шарнира.


Шарнир состоит из двух вилок, крестовины и четырех игольчатых подшипников с глухими донышками и радиально-торцевыми уплотнениями для защиты от воды и грязи, а также предотвращения вытекания смазки. Подшипники зафиксированы от осевого смещения в проушинах вилок пружинными стопорными кольцами.


Другая вилка переднего шарнира приварена к заднему карданному валу. Этот вал также выполнен из стальной трубы, на его заднем конце установлен второй карданный шарнир аналогичной конструкции, задняя вилка которого имеет фланец, соединенный четырьмя болтами и гайками с фланцем хвостовика ведущей шестерни редуктора заднего моста.


Промежуточная опора состоит из стального кронштейна с привулканизированной к нему резиновой упругой гофрированной подушкой, внутри которой размещена стальная втулка-корпус. В корпусе установлен шариковый радиальный подшипник закрытого типа, дополнительно защищенный шайбами-грязеотражателями.


Карданная передача динамически отбалансирована в сборе с помощью балансировочных пластин-грузиков, приваренных к внешней поверхности валов.


Для предотвращения аварии автомобиля при "обрыве" переднего карданного вала (например, разрушении эластичной муфты) на днище кузова имеется кронштейн безопасности, препятствующий падению вала на дорогу.


Во время движения автомобиля расстояние между задним мостом и коробкой передач постоянно изменяется. Конструкция карданной передачи позволяет компенсировать это изменение за счет подвижного шлицевого соединения переднего вала с фланцем эластичной муфты. Резиновая подушка промежуточной опоры благодаря своей конфигурации не препятствует осевому смещению переднего вала. Угловые перемещения заднего вала обеспечиваются карданными шарнирами. Эластичная муфта сглаживает колебания крутящего момента и компенсирует небольшие угловые отклонения переднего вала. Кроме того, муфта и упругая промежуточная опора гасят шум и вибрации, возникающие при движении автомобиля.


Обслуживание карданной передачи сводится к периодической смазке подвижного шлицевого соединения, для чего во фланце эластичной муфты выполнено отверстие, закрываемое резьбовой пробкой. Вытеканию смазки и попаданию грязи в соединение препятствует резиновый сальник. Подшипники шарниров смазываются только при сборке (замене подшипников). В подшипник промежуточной опоры смазка также заложена на весь срок его службы и замена смазки не предусмотрена.

 

Доставка по всей России!

Режим работы: КРУГЛОСУТОЧНО

!

Условия доставки:

  • Самовывоз со складов в городах Нижний Новгород и Москва
  • Доставка по г. Нижний Новгород и Москва бесплатно
  • Доставка через Транспортные компании по всей территории РФ.

Способы оплаты:

  • Наличный расчет
  • Безналичный расчет

Чтобы получить консультацию и заказать Карданный вал Г-2217 удлиненный позвоните нам или оставьте заявку на сайте!

Наши преимущества
  • Акция TRADE-IN.
  • Официальное представительство в городах Москва, Нижний Новгород, Рязань
  • Все запчасти без переплаты по ценам производителя.
К сожалению, отзывов пока нет. Добавьте свой отзыв первым!
Добавить отзыв

Москва, ул. Полбина, 29

+7 (920) 292-XX-XX Показать номер
Показать все адреса

Остались вопросы?

Заказать звонок
Похожие предложения компании
Закрыть
Мы используем файлы cookie, чтобы сделать сайт ещё удобнее. Подробнее